4月15日，上海地鐵官宣，全線網5G公眾信號正式開通，其中包含老線改造和新線開通在內的共計21條線路、全長896公里、517座車站。

4月17日，澎湃新聞記者乘坐9號線和2號線體驗發現，對于之前市民反饋網速較慢的站點，情況已經有所改善，手機網頁、小視頻和直播基本都能秒開，彈幕也能實時顯示。

對此，上海地鐵有關負責人表示，個別區段、高峰大客流時段，可能會有體驗不佳的地方，后續各方將以地鐵5G公眾信號全線網覆蓋為起點，持續優化完善5G網絡的補盲補弱，不斷升格市民乘客網上沖浪新體驗。

9號線大部分路段刷手機較順暢，有時頁面秒打開

“我之前坐地鐵，一般乘9號線從徐家匯到九亭，除了地鐵到站的時候，其他時間信號都不太好。”市民鄒先生告訴記者，2024年5月以前，他經常乘坐9號線出行，“那時信號不好，刷手機老卡，還是有點心塞的”，后來買了車，他就不經常坐地鐵了。

5G信號覆蓋后，9號線現在的情況如何？乘客感受度如何？

當日下午1點10分左右，肇嘉浜路站開往徐家匯站的列車上，車廂內有人站著但并不擁擠，記者用手機刷網頁、看小視頻、看直播，頁面都能秒開。宜山路站到桂林路站，車廂內較擁擠，記者打開手機測網速軟件，顯示下載速率達503.3Mbps，上行速率在30.3Mbps。星中路到七寶站，下載速率718.5Mbps，上行速率穩定在30.3Mbps。

星中路到七寶站測網速頁面。截圖頁面

“以前這段路看視頻很卡的，現在彈幕都能實時顯示。”正在看手機直播的乘客黃女士說，她經常乘9號線，就在最近發現地鐵信號給力多了，網速確實有改善。

列車一路向九亭站行駛的過程中，記者刷手機都較順暢，沒有出現明顯卡頓的情況。九亭站到泗涇站，記者打開手機測網速軟件，顯示下載速率達526.2Mbps，上行速率為23.9Mbps。

泗涇到九亭路段遭遇卡頓，網速明顯變慢

反方向的情況如何？

2025年4月17日下午2時許，上海地鐵9號線泗涇站到九亭站，手機測網速頁面。截圖頁面

手機測網速軟件顯示，泗涇站前往九亭站下載速率20.5Mbps，上行速率在10.8Mbps，從測試數據看，網速相比其他站明顯變慢。

當車輛到達九亭站后，信號開始趨于穩定。直到列車行駛到小南門站至商城路站時，記者刷到的直播頁面沒有順利打開，畫面出現了延遲，但等待時間不長，記者截完圖后畫面就顯示出來了。

2025年4月17日下午1點17分，上海地鐵9號線從徐家匯站到宜山路站，地鐵車廂內較擁擠。澎湃新聞記者 陳逸欣 攝

其他線路的乘客怎么看？

對于以前市民反饋網速較慢的車站，現在市民的感受度如何？

“以前小南門到楊高中路信號很差，有時直接顯示無服務，現在情況比以前要好。”乘客李女士告訴記者，有改善就是好事，值得點贊。

市民王女士4月16日下午從外地出差回上海，晚高峰時，從1號線上海南站上車，前往常熟路站，“信號很好，我打游戲一點不卡。”

小南門站至商城路站時，記者刷到的直播頁面沒有順利打開，畫面出現了延遲。截圖頁面

“以前在地鐵里下載個APP要等好久，剛才也下載了個APP，速度比以前快了挺多的。在地鐵上處理工作，感覺文件傳輸比之前快，看一些在線的資料，也變得順暢多了，不會一直加載。”一名乘客表示，自己使用的是三星手機，最近能明顯感受到信號和網速變好；也有的乘客需求簡單，對于網速沒有很高的需求，在地鐵上主要是休息或聽音樂，“有信號就刷刷手機，沒有就休息下。”