Stellantis開啟戰略調整，瑪莎拉蒂生產線會遷至摩德納工廠

蓋世汽車援引彭博社消息，據知情人士透露，Stellantis 正籌備一項重要生產布局調整，計劃將瑪莎拉蒂的生產線轉移至旗下利用率較低的工廠之一。這一舉措是 Stellantis 董事長 John Elkann 為修復公司與意大利政府關系所推行系列措施中的最新動作。

據悉，將生產線從意大利都靈遷移至規模稍小的摩德納工廠，是 Stellantis 戰略規劃的一部分，旨在把摩德納工廠打造成高端車型生產核心區域，未來瑪莎拉蒂 GranTurismo 和 GranCabrio 等高端車型將在此生產。知情人士還稱，Stellantis 打算在都靈加快混合動力版菲亞特 500 的生產，以此填補因瑪莎拉蒂生產線轉移而出現的產能空白。

消息人士透露，在 3 月 19 日 John Elkann 向羅馬議會發言前，Stellantis 可能會公布更多相關計劃細節。不過，Stellantis 發言人對此拒絕發表評論。

由于產品線存在短板以及電動化戰略的偏差，瑪莎拉蒂去年銷量同比大幅下滑超過 50%，Stellantis 正全力扭轉這一豪華品牌的不利局面。知情人士指出，Stellantis 去年在意大利的產量顯著下降，而將都靈的瑪莎拉蒂生產線遷至摩德納，正是 John Elkann 優化 Stellantis 意大利工廠資源利用的關鍵舉措。

這一調整彰顯出 John Elkann 修復 Stellantis 與意大利政府關系的決心。此前在 Stellantis 前首席執行官唐唯實的管理下，公司與意大利政府關系曾陷入低谷。如今 Stellantis 已承諾今年在意大利投資 20 億美元，并保證不會關閉其在意大利的任何工廠，這與唐唯實時期嚴格的成本削減策略形成了鮮明反差。

當下，John Elkann 面臨著尋找 Stellantis 新任首席執行官的緊迫任務，期望新的領導者能帶領公司走出困境。在美國市場，Stellantis 面臨關稅風險，旗下 Jeep、克萊斯勒、Ram 和道奇等品牌銷售業績均未達預期。2024 年下半年，在出貨量、營收和利潤方面，Stellantis 在擴大后的歐洲市場表現已超越北美市場。

AIR Capital 駐倫敦股票分析師 Pierre-Olivier Essig 表示：“對意大利市場投入更多關注，或許能幫助 Stellantis 在一定程度上規避美國市場的負面影響。”

最近幾周，Stellantis 已透露，計劃在都靈米拉菲奧里工廠招聘 100 多名工程師，并在意大利泰爾莫利工廠生產電動雙離合變速箱。同時，Stellantis 摩德納工廠也急需引入新的產品線。Fim-Cisl 工會數據顯示，該工廠去年僅生產 260 輛汽車，產量同比銳減 79%。Bernstein 分析師本月的報告指出，這是 Stellantis 在歐洲利用率最低的工廠之一 。此次生產線轉移計劃，將對 Stellantis 的未來發展產生深遠影響，備受行業矚目。