寧德時(shí)代磐石底盤驚艷登場(chǎng)：高安全強(qiáng)性能，開放賦能未來出行

2025 年 4 月 23 日，寧德時(shí)代旗下子公司時(shí)代智能研發(fā)的高安全旗艦版滑板底盤 —— 磐石底盤，在上海車展正式亮相。這款新一代底盤以高安全、強(qiáng)性能和高度智能化為核心亮點(diǎn)，搭載軸向磁通分布式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與智能低壓供配電系統(tǒng)，采用全線控技術(shù)，實(shí)現(xiàn) 120km/h 正面碰撞不起火不爆炸，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。

三重技術(shù)創(chuàng)新，筑牢安全防線

電動(dòng)車碰撞后起火、爆炸的難題一直困擾行業(yè)，而磐石底盤憑借結(jié)構(gòu)安全、電芯安全、高壓安全三大技術(shù)創(chuàng)新，成功破解這一痛點(diǎn)。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，它借鑒生物力學(xué)原理，打造 “立體式龜甲結(jié)構(gòu)”，并結(jié)合航母式阻攔結(jié)構(gòu)，碰撞時(shí)能有效分散沖擊力，降低障礙物侵入速度;同時(shí)，潛航級(jí)熱成型鋼與航天鋁材料的應(yīng)用，確保底盤在超高速?zèng)_擊下依然穩(wěn)固。

電芯安全方面，磐石底盤搭載寧德時(shí)代的超高安全電芯，歷經(jīng) 60 公里時(shí)速滑車撞擊、90° 折彎和貫穿式鋸斷等嚴(yán)苛測(cè)試，遠(yuǎn)超行業(yè)常規(guī)針刺測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。配合 NP2.0 無熱擴(kuò)散技術(shù)，即便單個(gè)電芯熱失控，也不會(huì)引發(fā)相鄰電芯熱擴(kuò)散，極大提升整車安全性。此外，智能高壓管理和閃電斷高壓系統(tǒng)，能在碰撞瞬間 0.01 秒內(nèi)切斷高壓回路，配合智能 BMS 實(shí)時(shí)監(jiān)控，杜絕二次風(fēng)險(xiǎn)。

性能智能雙優(yōu)，靈活適配多元需求

性能表現(xiàn)上，磐石底盤搭載的軸向磁通分布式電驅(qū)系統(tǒng)十分亮眼，適配最高車速 280km/h 時(shí)，可實(shí)現(xiàn)輪邊峰值扭矩 6200Nm、峰值功率 500kW，最大持續(xù)功率達(dá) 320kW，零百加速小于 5 秒。其 Y 向尺寸僅 485mm，為同類電驅(qū)的二分之一，節(jié)省空間的同時(shí)性能大幅提升。扭矩矢量控制技術(shù)的應(yīng)用，讓車輛轉(zhuǎn)彎半徑更小，操控更靈活安全。

智能化層面，磐石底盤配備自主研發(fā)的 SICC 智能底盤域控制器，可為智能駕駛提供車重、加速度等精準(zhǔn)車輛狀態(tài)信息，輔助安全預(yù)警與軌跡規(guī)劃。內(nèi)置的車輛動(dòng)力學(xué)模型，賦予合作伙伴智能駕駛基礎(chǔ)與邊界控制能力。全線控技術(shù)的應(yīng)用，取消了制動(dòng)踏板與機(jī)械連接，為左右舵共平臺(tái)及智能座艙多樣化開發(fā)創(chuàng)造可能。此外，其軟件打通標(biāo)準(zhǔn)化接口，硬件采用模塊化設(shè)計(jì)，可快速適配各類智駕方案，滿足客戶個(gè)性化定制需求。

從立項(xiàng)到量產(chǎn)測(cè)試，僅用 3 年時(shí)間，時(shí)代智能已與阿維塔、北汽、江淮等多家企業(yè)達(dá)成合作。未來，寧德時(shí)代磐石底盤將繼續(xù)攜手合作伙伴，以技術(shù)與模式創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，探索 “場(chǎng)景定義汽車” 趨勢(shì)下的新生態(tài)與商業(yè)模式，為行業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)能。