深化合作共前行：博世和芯馳攜手推動智能汽車半導體創新進程

4 月 10 日，博世半導體與芯馳科技宣布在汽車半導體領域開展技術合作，雙方將全方位升級在車用半導體核心技術方面的戰略合作。作為全球領先的汽車技術供應商，博世將持續輸出先進的半導體 IP、參考設計和軟件適配解決方案，通過與中國本土合作伙伴芯馳科技的技術協同，助力中國汽車產業實現智能化升級。

在戰略合作儀式上，博世汽車電子半導體 IP 產品與技術總監 Andreas Koenig 表示：“芯馳科技是中國汽車芯片創新力量的代表。博世一直致力于通過開放合作推動汽車電子技術創新。我們期望把三十余年積累的 CAN 通信技術和 GTM 模塊等核心 IP，與芯馳科技的芯片設計能力相結合，為整車廠商提供‘芯片 + IP + 軟件’一站式服務，大幅縮短開發周期、降低研發成本，打造更具價值的解決方案。”

本次合作升級主要聚焦三大技術方向。在 IP 集成創新方面，博世最新 CAN IP 和 GTM 模塊將應用于芯馳 E3 系列新產品中，雙方攜手打造高性能、高可靠的車控 MCU。從系統級解決方案來看，博世 ASIL - D 級 PMIC 電源管理技術與芯馳 SoC 的組合方案，能夠滿足智能座艙等高階需求。在軟件生態建設上，借助博世易特馳的 AutoSAR 和 HSM 解決方案，完善功能安全開發生態，全面覆蓋芯馳 SoC 和 MCU 全系列產品。

隨著汽車 EE 架構從分布式快速向域控、中央計算演進，技術復雜度顯著提升。博世認為構建開放、共贏的技術生態十分關鍵。芯馳科技始終秉持 “開放共贏” 的生態戰略，已在全球擁有超 200 家生態合作伙伴，業務覆蓋操作系統、虛擬化、工具、協議棧、HMI 等領域，共同為客戶提供完善的產品與服務。芯馳科技在智能座艙與智能車控領域成績斐然，總出貨量超 800 萬片，覆蓋 100 多款主流車型。

博世研發的 CAN 通信技術是國際上應用極為廣泛的總線技術之一，引領車載網絡通信領域三十多年。作為半導體 IP 技術的先驅，博世半導體推出了支持經典 CAN、CANFD 及最新一代 CAN XL 的 M_CAN、X_CAN、XS_CAN IP 等，持續助力汽車電子網絡發展，滿足未來智能網聯汽車對高速數據傳輸和高可靠性的需求，為行業提供更高效、安全、經濟的解決方案。博世 GTM IP 模塊是高度集成的協處理器解決方案，專為現代汽車電子和工業控制系統設計。其憑借卓越精度、靈活配置以及強大并行處理能力，能大幅提升系統性能與響應速度，是智能控制系統的關鍵組件。

芯馳科技創始人仇雨菁在接待博世來訪團隊時稱：“博世與芯馳此次合作升級意義重大，不僅是技術協同，更是從產品合作邁向系統級生態共建。通過底層硬核技術與開放生態融合，我們將共同為行業打造更具競爭力的解決方案。” 在即將到來的 2025 上海車展上，芯馳與博世將展示包括本次合作成果在內的多項技術成果。期待未來雙方能與更多行業伙伴攜手，推動智能汽車技術持續發展 。